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23 marzo 2012

Maggioranza in frantumi!

Come vi abbiamo già' raccontato nei giorni scorsi, la situazione a Brugherio sta degenerando!
Ormai la maggioranza e' alla frutta e "gli interessi privati prevalgono su quelli pubblici" come ha detto Imperato nell'ultimo Consiglio Comunale, prima di dimettersi.

C'è la necessità di una forte mobilitazione per contrastare chi sta portando la nostra città alla rovina.

Sabato mattina (domani) saremo, insieme al PD, di fronte al Comune ed al mercato a distribuire il volantino che pubblichiamo qui in anteprima, allo scopo portare a conoscenza di questo scempio tutti i nostri concittadini.

Raccoglieremo tutte le vostre impressioni sulla vicenda ed i vostri suggerimenti per una migliore gestione della città!

Brugherio merita di più e non può più sprecare tempo e risorse per gli interessi privati di pochi!

22 marzo 2012

DOPO IL C.C. DI IERI MAGGIORANZA DISASTRATA

Gli scenari del consiglio comunale di ieri mercoledì 21 marzo , ancora una volta, la maggioranza hanno dimostrato  quello che da tempo l’opposizione sta dicendo e ripetendo: “.. se non riuscite a governare andate a casa..”

Ma passiamo alla fredda cronaca:


- Il consiglio si apre con l’intervento dell’assessore all’urbanistica (quindi mica noccioline) Imperato.
Dopo un deja vu che richiama il suo operato, la sua attenzione alla governabilità ed un attacco alle forze esterne che sono intervenute per modificare il PGT,  rassegna le dimissioni.

- Interviene il consigliere Corno e dopo un discorso alquanto stucchevole, chiede la sospensione del consiglio.

- Il presidente Masi prende la parola, definisce l’ordine degli interventi si arrabbia come pochi per rumoreggi vari e lascia la parola al sindaco


- Il sindaco si difende dalle accuse di interessi e interventi esterni al PGT, non rinnega la sua amministrazione, invita ad una profonda riflessione, attacca l’ex assessore Imperato, risponde al pubblico e accetta la sospensione richiesta dal PDL.. ( ma non si sono parlati prima del Consiglio? Come governano???)

- Intervento di Corbetta…Dice che il suo partito non ha fatto da stampella (tempo fa) ma intervento responsabile.. Però adesso non ritiene di stare in maggioranza..La definisce peggio dell’ armata Brancaleone e abbandona la maggioranza.


- Marco Troiano ha facoltà di parola: legge alcuni dei numerosissimi interventi dei cittadini sul blog del PD. Il PDL sgarbatamente esce dall’aula (che lezione di stile verso i cittadini presenti). Accusa la maggioranza di prendere le decisioni altrove, dove si decidono gli interessi provati. Chiede a Corbetta come ha garantito la maggioranza davanti a queste cose. Accusa la giunta di essere un’offesa alla città per questi interessi sul PGT. Manzoni (Lega) abbandona l’aula arrabbiato (scappano invece che discutere democraticamente).
Infine Troiano chiede alla maggioranza se sono in grado ancora di governare questa città altrimenti di andarsene a casa…!!!

- Sospensione del consiglio


- Si riprende con 11 della minoranza e 7 dalla maggioranza. Il tutto per approvare le politiche di aiuto alle persone disabili..!! Finalmente politica concreta..!! Finalmente si pensa ai cittadini, grazie alle forze di minoranza!!!

Brugherio merita molto di più di questo governo.. Speriamo arrivino presto momenti migliori

21 marzo 2012

Stasera un Consiglio Comunale... che potrebbe anche essere l'ultimo...



Come e' stato ampiamente descritto dagli amici del PD Brugherio nel loro blog, il 19 Marzo abbiamo assistito ad un Consiglio Comunale allucinante, il PDL ha deciso di non presentarsi ed il Sindaco Ronchi ha chiesto ai consiglieri della Lega di uscire.

Le opposizioni hanno garantito il numero minimo per poter mandare avanti i lavori in quanto si doveva discutere di appalto dei servizi per le persone con disabilità, di un progetto urbanistico, dell'appalto per il trasporto scolastico, della riduzione dei costi della politica, abbiamo preso un impegno con i cittadini e dobbiamo onorarlo.

Ma sul più bello, anche gli assessori presenti sono scappati, e non hanno votato neanche l'appalto per i servizi per le persone con disabilita'!

Molti chiedono elezioni e, stasera, il PD presenterà proprio gli innumerevoli commenti arrivati sul blog, ci uniremo a loro nel dar voce ai cittadini di Brugherio, traditi dall'attuale giunta incapace di prendere decisioni e di governare la città.

Qui potete vedere il video del Consiglio Comunale del 19 Marzo, le immagini e i banchi vuoti parlano da soli.

Vi attendiamo numerosi!


 

28 febbraio 2012

UNA ROTONDA SUL VIALE

Più o meno il ritornello era questo, solo che al posto del “mare”, abbiamo messo il viale; si perché su via dei Mille all’incrocio con via Increa la rotonda è diventata un illusione.
Lo dico da cittadino che abita proprio nella zona in questione.
Negli orari di traffico intenso, soprattutto la mattina, immettersi da via Increa su via dei Mille diventa una vera e proprio roulette russa. Tutti quelli che non vogliono pagare il casello della tangenziale escono ad Agrate ed entrano a Brugherio arrivando da via dei Mille e svoltando su via Increa.


L’aver messo la corsia di svolta preferenziale e la corsia di scorrimento su via dei Mille ha peggiorato le cose. All’incrocio l’attesa diventa estenuante e si deve trovare qualche “anima pia” che ti lascia passare oppure la precedenza te la devi conquistare avanzando centimetro dopo centimetro lasciando immaginare quali conseguenze ci potrebbero essere.

Se proprio questa rotonda non si può o non si vuole fare (almeno ci piacerebbe sapere a che punto è il progetto) credo che si debba da farloprendere in considerazione l’ipotesi di potenziare il semaforo installato solo per il passaggio degli autobus in modo da farlo funzionare almeno negli orari di punta. Sarebbe sufficiente “tarare” il periodo di verde lato via Increa anche solo per un minuto in modo da consentire l’immissione in sicurezza su via dei Mille.

Non aspettiamo l’incidente per intervenire
Un cittadino illuso


24 febbraio 2012

Trasporto pubblico. Le nostre proposte per un servizio più utile alla città



I trasporti pubblici assumono sempre più un'importanza strategica per la riduzione del traffico, tuttavia poche città sono riuscite ad affrontare questo problema in modo efficace. A Brugherio siamo dotati di due circolari (destra e sinistra) per il trasporto alla metropolitana di Cologno Nord (in attesa che venga prolungata), un autobus Monza Fs-Cologno Nord che transita parzialmente da Brugherio e la linea Cologno Nord - Carugate che transitando in Brugherio  riesce a servire parzialmente la zona periferica del quartiere Sud.
Evidenziamo tre grosse problematiche in questi servizi:

la prima, gli orari molto ridotti nelle fasce utili per gli studenti (14/16) A volte bisogna aspettare anche  20 minuti per avere un autobus che porta in città.

La seconda, alcuni punti della città no sono serviti a dovere, pensiamo alla zona del quartiere Ovest (Via Andreani e adiacenti) e la zona Quartiere Sud (via Increa e adiacenti)

La terza, gli autobus non sono quasi mai in coincidenza nella loro partenza con l’arrivo della metropolitana. Anzi, molte volte partono mentre gli utenti sono ancora sulle scale di discesa. Abbiamo già denunciato parecchie volte questa cosa, anche alla stessa Brianza Trasporti, gestore del servizio, ma nulla è cambiato.
Queste tre problematiche rendono veramente difficoltoso il sistema trasporti della città di Brugherio. 

Veniamo alle nostre proposte per dare un contributo al miglioramento di questo servizio.
Chiediamo di allargare la fascia di servizi delle due circolari, principalmente la Circolare Sinistra.

Auspichiamo la facilitazione dell’acquisto dei biglietti (come in tantissime città europee) per esempio attraverso la vendita a bordo.

Rinnoviamo la richiesta di verifica degli orari in coincidenza con l’arrivo delle metropolitane.

Chiediamo un sopralluogo e una verifica della presenza di pensiline alle fermate. Esse sono molto utili soprattutto nel periodo invernale e primaverile, in situazione di pioggia o neve specialmente  se gli autobus sono in ritardo oppure sono in orario festivo o di sabato (quindi con meno corse).

La nostra valutazione parte dal fatto che considerando il costo di un biglietto di 1,5 euro, andrebbe offerto un servizio di maggiore qualità.
Procedere in questa direzione di rinnovamento implica anche un’analisi profonda e complessiva del territorio, del traffico, dell’urbanizzazione e della distribuzione dei servizi dentro la città.

Quindi tutto un insieme di problematiche connesse tra loro, sicuramente complesse, ma necessarie per avere una riduzione del traffico, dell’inquinamento, una città più vivibile ed a misura d’uomo.